在火车站候车，搭乘火车前往上海，然后次日早上，再从上海转机去广东。这是购买春秋航空想飞就飞套餐卡的第二次广东之旅，即便只有一天的时间，那也要迈出脚步，放逐自己。

晚上9点22分，搭乘K8365次列车，前往上海站。

夜幕下的上海陆家嘴

深夜，路边卖花的阿婆。

静安寺

南京西路1955弄

凌晨0点0分，从上海外滩徒步往虹桥T1航站楼走，用时4小时8分钟，徒步19.3公里。

早上5点的虹桥T1航站楼值机区，原本专属于春秋航空的航站楼，现在厦航入驻啦！

搭乘春秋航空9C8957次航班，由上海虹桥机场前往揭阳潮汕机场，执飞机型为空客A320，购买的春秋套票，只需额外支付50元的机建费。

满员的客舱，虽说还处在疫情下，上海的疫情也不容乐观，但是目的地揭阳的防疫政策还是可以的，以粤康码和行程卡的信息判断，然后所有来自上海的航班均需要落地进行核酸检测，不需要等核酸出结果就可以自行离开。

航班落地揭阳潮汕国际机场，停靠远机位，乘坐摆渡车；出机场前，排队进行核酸检测。

从机场到达出口，徒步约200余米，就到达揭阳机场高铁站，在这里搭乘动车组列车前往潮汕站中转。

揭阳机场站是个地下车站，安检区、候车区在地面，站台则设立在地下；揭阳机场站方便了潮汕、以及梅州地区从揭阳潮汕机场去往其他城市。

D7543次列车，由梅州西开往广州东，揭阳机场站开点9点58分，10点07分到潮汕站，耗时9分钟，二等座10元。

抵达潮汕站换乘，这里不需要出站，直接在站内换乘，避免了潮州的防疫政策管控。

潮汕站，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是厦深铁路的中间站之一，站场规模4台12线。

从潮汕站换乘到汕头站，开启汕头一日游。

汕头火车站，上面的字由江泽民题写。

汕头小公园，1860是汕头开埠的年份。

小公园以南方最具代表的骑楼群组成。

打锡街

百货大楼，南洋风情的骑楼建筑

位于小公园中间的中山纪念亭

疫情下，游客人寥寥无几，商家也是只有少部分的还在营业。

小公园转角的花店

利安百货公司，潮汕文艺人才一条街

市井小贩，汕头开埠后，商业活动日益活跃，商贩穿梭于大街小巷。这位吆喝中的小贩，木桶里装着一种以青草为原料的凉粉（潮汕话叫做草粿），篮子里装着碗和糖粉，用布盖着，用担子挑着沿街叫卖。市井小贩和洋人老板同时穿梭于这片街区，这是近代汕头特有的情景。

大清邮政

邮局

汕头开埠文化陈列馆

路边港牌车

洪厝街的洋人雕像

礐石风景名胜区的湖水在阳光的照耀下，波光粼粼。

汕头金山中学宿舍

很喜欢这种小卖铺，有年代感。

塔山景区

石刻，刻有“垂虹西望，飘然引去，此兴平生难遏”，语出宋代姜夔《庆宫春 · 双桨莼波》。

垂虹洞

潮汕第一胜地

摩崖镌刻“鮀城绝胜”

石梯穿山而过

从半山腰眺望榕江对岸的汕头市区

飞来石石刻，刻有“丽日南天春不老，笔歌墨舞颂潮汕”。

摩崖石刻“礐石风光山水奇，塔头遥接海心湄，当年鮀浦今仙境，逗得游人梦寐思”。

摩崖石刻：七十二番花讯后，南天依旧春如海。

从礐石轮渡站乘坐轮渡过江，票价2元，直接刷公交卡。

从轮渡上感受榕江，前方即将抵达对岸的广场轮渡站。

跑到汕头金平万达广场来杯星巴克，一杯热太妃榛果燕麦拿铁，去除满身的困意。

汕头金平万达广场西侧的北郊公园

椰子树

不远处的汕头广播电视塔

北郊公园里的湖心岛

偶遇公园里的一只猫咪，冬季的汕头还是很冷的，小猫咪看起来有点冷。

KU261 补给船

夜幕下的汕头站，搭乘高铁回揭阳机场，回上海。

汕头站的候车区，一共2个检票口，候车室虽小，但是还有专门的“香港西九龙”专用候车区。

汕头火车站里张贴的“来汕返汕人员防疫指引”，凭借粤康码绿码，行程卡没有中高风险地区（虽途径上海，但次日才会在行程卡上有显示，打了个时间差），车票也是潮汕过来的，自然也就规避了风险。

高铁一等座车厢

G6331次，汕头 —— 广州南，停靠潮汕站。

在潮汕站换乘中，早上从这里换乘去汕头，晚上再从这里换乘回揭阳机场。

揭阳潮汕机场的廊桥停机坪

20号登机口，即将搭乘春秋航空 9C6224次航班，由揭阳潮汕机场前往上海浦东机场，买的春秋航空揭阳的套票也是因为春秋航空现在每天执飞两班往返揭阳的航班，早班机的虹桥出港，晚班机的浦东到港。

22点20分，航班开始登记，晚班机回上海的旅客不多。

从飞机起飞就开始睡觉，一直到航班落地浦东，停靠廊桥，方才醒来，为期一天的汕头之行就这样结束了。下飞机，出机场，奔机场巴士站，乘坐浦东机场守航机场巴士回上海虹桥机场。