此情境图一出，便可知依旧搭乘T135次列车，前往上海南站；同理可知，今天的出发机场是上海虹桥机场，哈哈~

凌晨的T135次由济南开往宁波，苏州站下客的人不少。白天的气温虽已达到炎热的地步，但深夜还是有点小冷。好在只有一个小时二十分钟的车程，然后再骑一个小时的共享单车。

从上海南站骑共享单车去虹桥T1航站楼的路上，路过新建元上海的大厦，这建筑风格有点像刀刃，插在寸土寸金的魔都，哈哈~

有一阵没有从虹桥机场飞航班了，也间接导致今天的共享单车踩得有点费劲，好不容易驶入了最后一条直线路段，胜利在望。

自从共享单车把虹桥机场周边拉入了禁停区，现在最多只能骑行到迎宾三路，虹桥路与外环高速的交叉口这，然后再徒步1.5公里左右到T1航站楼。

汪汪队开大会~

啊！之前没装修完前的春秋航空新总部外墙是白色的，现在装修快结尾了，把外墙给整成这样，老实讲个人觉得有点丑。

凌晨两点半出发，经坐火车，骑共享单车，再徒步，终于在六点前抵达了虹桥机场T1航站楼。

疫情结束后，出行的人越来越多，早班机也开始人满为患；好在虹桥T1航站楼已经实现自助行李托运，大大的节省了时间。

虹桥T1航站楼候机大厅掠影

今天的航班难得的停靠廊桥，以往近九成的搭乘航班都是远机位，但好在航司给配小车服务。本次登机口为T20，还是个混合登机口，左侧区域为春秋航空的航班，右侧区域为厦门航空的航班，有点意思。

9C8953次航班开始检票登机，隔壁廊桥停靠的厦航小白鹭。

透过悬窗，隔壁春秋的A321正在作业保障。

这个月已经飞了一次上海长春的往返，航司赠送的两张升舱券也用完了，好在选座卡还在有效期，麻溜的选择了经济舱第一排“3F”的座位。

8点17分，飞机还在爬升中，下方是沪昆线（普快）、沪昆线（高铁）、沪苏沪高铁的联络线。

11点09分，航班即将落地昆明长水国际机场。

落地昆明长水国际机场，航班正在停靠廊桥，偶遇隔壁机位的南航A350客机，执飞广州昆明往返的航段。

A350客机和S1卫星厅对比起来，还是很有“派头”的，不像A320客机，和S1卫星厅比起来，真的好小。

甩张特写~

自己本次搭乘的A320客机正在下客作业

A350墨镜侠越看越喜欢~

上海浦东机场的卫星厅好歹还有捷运小地铁，昆明长水机场S1卫星厅出机场全靠徒步。

停机坪掠影

长水机场里去年2023年的中国火城 —— 楚雄 的火把节宣传海报。

昆明长水机场的3F出发值机柜台区

昆明飞虎队纪念馆

昆明古玩城

1995年12月25日，为纪念护国起义80周年，弘扬爱国精神，追怀英烈，昆明市人民政府在护国桥遗址旁立下护国纪念碑。

很有个性的公寓楼，密密麻麻的窗户。

苍蝇小店

正义路口的“正义”牌坊

昆明文庙 —— 礼门

昆明文庙 —— 义路

昆明文庙 —— 棂星门

小池塘里的金鱼与龟

东侧院墙一侧的树上挂满了祈福的红丝带

大成门

大成殿前的孔子铜像

大成殿内的主供奉为“至圣先师孔子神位”。

棂星门的龙柱

人民中路掠影

胜利广场

人民中路昆明老街段掠影

文庙直街

老街掠影

茶气东来 “永远跟着毛主席，闯风浪干革命”。

老街的简笔画

老街一角掠影

叁口组 TASTE LIFE BAR

我在昆明老街等你

芸南道过桥米线昆明老街店的外墙上新增了网红打卡点 —— “昆明，云南浪漫，分你一半”。

打卡完网红墙，进店来吃碗过桥米线。

辣椒油，盐巴，酱油，醋

点了一份68元的招牌 —— 云腿过桥米线

米线汤底，这石锅比上次在丽江古城的那家的大很多。

哐哐哐的把米线和配菜都下石锅，烫一下，开吃！味道是真的很Nice！

“昆明” 网红墙

向星辰许愿，在昆明相见。

文明街，外温接近29度，但丝毫抵挡不住逛街的心。

嘉华鲜花饼

这家嘉华鲜花饼店还卖面包，属实没有想到哈~ 去过的丽江，大理等地方的嘉华鲜花饼店都只卖鲜花饼。

在嘉华隔壁的喜茶点了一杯奶茶，整个店里就一个人在干活，出餐速度可想而知，前面只有4单，但实际却等了有半个小时才取到奶茶，严重的差评！

等了好久的 “鸭喜香轻柠茶”，确实解乏。

老街一角的壁画

“ 昆 明 老 街 ”

老街一角掠影

老街胡同

位于老街里的马家大院，会在特定的时间段内有演出项目，需要提前购票观演。

马家大院内院景，两层的四合院，有文创店，以及供演出的地方。

景星街

景星街市集

甬道茶馆

甬道街市集

景星花街

花鸟市场

大中午的天气炎热，等待新主人的幼犬在叠罗汉午睡，哈哈~

观赏鱼市场

贩卖鲜花，贩卖美好。

景星花街掠影

景星花街的正脸

景星花街的美食摊位

甬道街手工艺品摊位

树下咖啡

昆明老街的网红建筑 —— 对月楼，和上海的武康大厦以及厦门鼓浪屿的爱转角很相似，是如今存世不多的弧形法式建筑，被昆明市民亲切的称为“酒杯楼”。由两栋弧形建筑组成，围绕在昆明抗战胜利纪念堂两侧，建筑布局俯瞰犹如一个酒杯环绕胜利堂，将胜利堂托举在酒杯之中，寓意“中美两国同饮庆功酒，共庆抗战胜利”，于是“酒杯楼”的名字就这样形成了。因胜利堂建筑群卓尔不凡，“酒杯楼”的构造又别具一格，其外型建筑与胜利堂浑然天成，更彰显出“酒杯楼”不凡的历史地位。

抗战胜利纪念堂博物馆 —— 人民英雄永垂不朽纪念碑

中间的小广场上过半都是和网红建筑“对月楼”合影留念的游客。

市府东街巷子

日常 Coffee

文明街市集

路过昆明万象城

昆明街头比较和谐的一幕，非机动车会按照左转，直行，右转一条直线排队，即便两侧的非机动车很少，也还是会老老实实的排长队，这个属实好评！

位于招银大厦的 “东方航空云南有限公司昆明客户服务中心”。

金碧广场上的“碧鸡”、“金马”牌坊

16点52分，从塘子巷进站，搭乘昆明地铁6号线前往长水机场，开启返程。

17点40分，抵达昆明长水机场，还不忘从机场3F出发层走出来，给“七彩云南欢迎您”来张照片留念，九年前的记忆也涌上了心头。

长水机场的出发层也是个观飞机降落的好地方，前提是需要查询好机场的进近方向哈，即按照“03”“04”跑道起降就可以在出发层观起降。

临走前，再正面的给昆明国际机场来个特写，此次一别，不知何时再来。

因值机设备检修，春秋航空值机柜台由原本的出发层F区04-05号柜台，改至E区14-16号柜台值机。

因为春秋航空在昆明机场没有自助值机设备，所以只能在人工柜台排队办票，另外刚好赶在响应手提行李“三超”政策，所以机场对旅客的手提行李检查的特别严格。相比上周在长春机场，有些超过春秋航空规定的行李箱，在柜台工作人员的“贴条”下，也能顺利通过安检区并携带进客舱，不需要额外托运，属实牛逼。提起手提行李检查，还是忘不了重庆江北机场的廉航安检区的行李检查速度。

国内安全检查区，这里值得一提的是，机器自助核验身份证和人脸，机票信息对比；在后面安检进度缓慢时会主动干预身份核验环节的时间，一言不合就需要等候两分半钟，才能继续身份核验。

身份核验环节自助通关

18点01分顺利进入航站楼候机大厅，这里需要确认登机口的序号，如果是卫星厅301-342登机口的旅客过完安检就需要在前面指示牌下左转进入卫星厅登机口通道。

偶遇一架东航云南公司的波音737小短腿在等候执飞航段。

离航班登机还有四十多分钟，便找了一个僻静的区域，看会书 —— 陈行甲《在峡江的转弯处：陈行甲人生笔记》

透过航站楼的窗户可以看到机场的空管塔台

51号登机口，即将搭乘春秋航空 9C8830 次航班返回上海虹桥机场。同时也意味着昆明的故地重游之半日Citywalk即将落幕。

18点41分，航班开始登机，本次搭乘的是A320客机，注册号：B-6562。

隔壁不远处机位停靠着天津航空A320客机，正在上客作业，即将执飞 GS7860 次航班，前往天津滨海国际机场。

21点07分，经过1小时34分钟的飞行，航班落地经停站“常德桃花源机场”，常德桃花源机场，属于4D级国内支线机场，拥有8个登机口，1条2600米长，45米宽的沥青跑道。

21点30分，航班开始登机，准备继续前往上海虹桥机场。

谨此以航班经停过站的方式，解锁自己造访的第120座机场 —— 常德机场。

隔壁机位停靠着南航的国产客机Arj21-700客机，注册号：B-655A，正在下客作业，执飞的是广州往返常德的 CZ3247/CZ3248 航班。

23点45分，航班落地虹桥机场，从昆明经停常德，一路上折腾了四个多小时。

在筋疲力尽中结束了昆明的一日游，这两年疯狂的折腾早出晚归的飞春秋，都给自己整的一点脾气都没有了，只剩下疲惫不堪，哈哈~

0点03分，从T1远机位乘坐摆渡车至航站楼，终于出机场。可能你以为这就结束了，不不不！好戏还在后面，自己下午把16号的早班虹桥高铁票改签到了凌晨的上海南站普快；所以，这会还需要先徒步20分钟去最近的共享单车点，然后骑着共享单车花费一个小时的时间去上海南站，就问你能不能扛得住，哈哈！