从湖南省博物院出来，往南沿着烈士公园走，到达烈士公园南地铁站，搭乘地铁6号线，在迎宾路口换乘地铁2号线，最后在橘子洲站下车，从地铁2号口出站，便抵达橘子洲。

三月初的橘子洲满眼春意盎然，活力感十足。提前预约好免费的参观票，然后刷身份证入园（话说这个时候免费逛，提前预约的免费票都没有用，刷身份证的闸机压根就没开）。

草坪上好多人在放风筝~

花开花落无间断，春来春去不相关。

湘江沿岸的高楼耸立

横在湘江上的便是橘子洲大桥

橘子洲网红小火车

湖边一景

毛泽东主席《沁园春 · 长沙》新诗词碑

唐生智公馆旧址，公馆位于橘子洲核心区的中部，是中国国民党著名将领、湖南省主席、爱国民主人士唐生智先生的故居，唐生智先生为湖南的和平解放做出了重大贡献。公馆原建于1924年，总面积653平方米，是一栋中西合璧外廊式的建筑，坐北朝南，上下两层，上有长沙公馆建筑常见的八角形阁楼。该公馆修旧如旧仍保存当年的原貌，现为湖南省保护文物。

竹林

橘子洲头的毛主席头像

挤满了前来拍照打卡的游客，疫情结束后，旅游业强势报复性增长。

望江亭

问天台

“指点江山”石碑拍照打卡处

沿着橘子洲西侧的健身步道往回走

因为来逛橘子洲的人特别多，所以地铁出入口实行了只出不进、只进不出的调整，导致自己绕来绕去都没进地铁站，说来惭愧。最后，自己决定从橘子洲大桥徒步过江。

太平老街文化历史街区

临近离开长沙，再次路过黄兴南路步行街，天公不作美，顿时下起了大雨。出门两天，背包里一直塞着的一把雨伞，这下终于用上了，没有白费，哈哈~

夜幕下的长沙火车站站前广场上看长沙火车站建筑

出来浪了两天，也终将到了返程的时候啦。两天时间里跨越数千公里，完成了南岳衡山的登顶计划，也顺道逛了湖南省博物院，橘子洲头，唯一的一点遗憾就是没能够早起去爬岳麓山，看一下爱晚亭。可是遗憾不都是一直存在吗，所以就把这次的遗憾留作下一次的期待吧。

搭乘Z245次列车，前往上海。本次列车是由长沙站始发，终到上海南站的特快列车，中间只经停5个站，分别是：株洲、金华、杭州南、海宁、嘉兴。晚上8时许发车，次日早上6时40许抵达上海南站，耗时10小时34分钟。值得开心的是，买火车票也有几百张了，这还是第一次遇到是1车001号座位的车票，原本购买的是硬卧，但一直都是上铺，随即退票又换成了硬座，票价148.5元。

开始检票，始发站的客流量超级大，光是排队检票再到车厢座位上，就用了半个小时的时间。不愧是长沙到上海的主力担当，相比起两地之间的高铁二等座近500元的票价，这趟车已经是很抢手的。

列车即将从长沙站驶出，硬座车厢里已经坐满，堆满，还是有几个购买的无座的，到处找地方。

次日早上的6时45分，列车终于停靠在上海南站的站台，十几个小时的硬座体验就此结束，火速下车出站去换乘地铁到上海站。

上海站

一路狂奔，终于赶上了G7004次高铁，得了，旅行结束了，也该收收心工作了，下次见。